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螺桿空壓機氣路和油路工作流程詳解

發布時間:2022-04-10 23:29人氣:

螺桿空壓機氣路和油路工作流程詳解只有理解了工作流程才能對設備有整體上的認識。 對于螺桿空壓機的學習入門來說,氣路和油路的工作流程是必須要掌握的,當然,相關的各類學習資料也非常全面。也只有理解了工作......

只有理解了工作流程才能對設備有整體上的認識。

對于螺桿空壓機的學習入門來說,氣路和油路的工作流程是必須要掌握的,當然,相關的各類學習資料也非常全面。也只有理解了工作流程才能對設備有整體上的認識。
氣路、油路工作流程示意圖:
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氣路工作流程
空壓機氣路工作流程是空氣被吸入至排出的流程,此流程順序為單向。
氣路流程描述:空氣經過進氣過濾器過濾,將大氣中的灰塵或雜質濾除后,由進氣空氣閥進入壓縮機主機,在壓縮過程中與噴入的冷卻潤滑油混合,經壓縮后的油氣混合氣體從壓縮腔排入油氣分離罐,此時壓縮排出的含油氣體通過碰撞、攔截、重力作用,絕大部分的油介質被分離下來,然后進入油氣精分離器進行二次分離,得到含油量很少的壓縮空氣,當空氣被壓縮到規定的壓力值時,最小壓力閥開啟,排出壓縮空氣到冷卻器進行冷卻,最后排出送入使用系統。
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油路工作流程
空壓機油路是一個循環的工作流程。噴油螺桿空壓機沒有油泵,潤滑油的循環是利用油氣桶與主機噴油口所產生的壓力差實現的。通常認為有一大一小兩個循環流程。
油路循環描述:
大循環:主機在壓縮空氣時,向壓縮腔噴入潤滑油,壓縮結束后油氣混合物進入油氣桶,通過碰撞、攔截、重力作用,大部分的潤滑油被分離下來儲存在油氣桶的底部。在經過溫控閥的控制導通進入冷卻器進行冷卻,冷卻后的潤滑油經過油過濾器過濾再回到主機向壓縮腔噴油。
小循環:油氣混合物在進入油氣桶時,絕大部分的油經過碰撞、攔截、重力作用沉淀下來,但壓縮空氣中還是含有大量的油蒸汽,在經過油精分離器芯對壓縮空氣中的油蒸汽進行分離時,在油分芯的內部會集聚一部分油在油分芯的底部,這部分油通過帶單向閥的管路直接回到主機。
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主要部件原理與作用
1、壓縮主機、空氣過濾器、進氣閥、冷卻器
 
2、壓力
最小壓力閥在噴油螺桿空壓機中的作用非常重要。主要是:讓機組保持一定的壓力。
這是為了:
①.建立與主機進氣端的壓差,以保證系統的供油;
②.使一些控制閥門正常動作;
③.在用氣超過壓縮機的氣量的情況下使用時,機組內壓力不至于低于運行的最小壓力。目的是確保流經油氣分離器芯的氣體流速不至于過快,影響油氣分離效果;
④.帶有單向閥的作用:在機組卸載時將油氣桶的氣體放空,降低空載背壓,降低空載功率,并阻止官網中的壓縮空氣倒流。
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3、油氣桶
油氣桶也是噴油螺桿空壓機中的一個重要部件。從結構上來說,油氣桶一般為圓柱形的45#鋼焊成的碳鋼容器。桶內有起到一次分離油氣作用的隔板和二次分離油氣混合物的油氣分離濾芯,主要作用是對壓縮機機頭中出來的油氣混合物進行分離以及儲存液態的潤滑油。通常在油氣桶上還安裝有其它用于不同功能的部件或儀表。
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4、溫控閥
溫控閥的作用主要是通過控制噴入主機的潤滑油的溫度來達到控制主機排氣端的排氣溫度。以使排出的空氣和潤滑油的混合氣始終會高于露點溫度,同時又防止溫度過高,損害主機轉子和軸承。
偏低的噴油溫度:會使壓縮機主機的排氣溫度偏低,當低于壓力露點溫度時,油氣桶內的油氣混合物會析出冷凝水,惡化潤滑油的品質,縮短其使用壽命。
偏高的噴油溫度:會使壓縮機主機的轉子冷卻效果差,惡化潤滑油的品質,產生積碳。
溫控閥是由閥體、彈簧、閥芯和導套組成,閥芯是通過熱伸冷縮的原理來工作的。行業通常在大的機器會單獨配置,而小的機器通常將溫控閥芯集成在油濾底座內。
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5、油濾
油濾的作用是在潤滑油的循環過程中,不斷地把油中的氧化物、顆粒、粉塵等雜質濾掉截留,以保證提供潔凈的潤滑油供給主機。
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